随着社会的进步和人民生活水平的日益提高,小汽车已经越来越多地进入到中国家庭中。在为人们带来舒适便利的同时,也为家庭出行,特别是乘车儿童带来安全隐患。据统计每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。每年都有超过1.85万名14岁儿童死于交通事故,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”。
为降低儿童在交通事故中的伤亡风险,深圳市第五届人大常委会第三十二次会议审议通过了《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例(修正案)》。该处罚条例规定:自2015年1月1日起,12周岁以下儿童不得乘坐在任何类型汽车的副驾驶位置,4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车,必须使用符合国家标准的儿童安全座椅。同时,深圳交警将有序开展专项查处行动,违反规定者将被处以300元罚款。
第一部分:为什么儿童在乘车时要正确使用安全座椅?
我们知道成年人乘车时必须系好安全带。但对儿童来说,安全带不能保证他们的乘车安全,甚至更容易造成伤害。目前汽车使用的安全带,都是按照身高超过1.45米的成年人来设计的。假设给身高不足1.45米的儿童系上安全带,当发生交通意外时,哪怕是最普通的撞击,儿童都会由于冲击的惯性身体往下滑,安全带会勒在儿童的脖颈处,反而会给儿童造成致命的危险。
那么,靠成年人的双臂抱住乘车儿童是否能保证安全呢?答案是否定的。如果汽车以50km/h的速度相撞,对于一个体重10公斤的小孩,在撞击的一瞬间,小孩向前的冲力大约为140公斤力。在此情况下,成年人根本无法抱住孩子,孩子会撞向前排座椅或挡风玻璃,甚至成为成人的安全气囊,遭受更大伤害。而只有正确使用儿童安全座椅,才能在发生意外时最大限度地保证儿童安全。儿童安全座椅的正规称谓是“机动车儿童乘员用约束系统”,它可以稳固放置在机动车座椅上,在机动车出现撞车事故或突然减速的情况下减轻或避免儿童所受到的伤害。据国外长期研究表明:使用安全座椅,儿童乘车受伤害的概率可以降低70%。
第二部分:国内外儿童安全座椅的相关标准和认证情况
其实,西方发达国家更早重视儿童乘车安全问题。早在上世纪70~80年代发达国家就逐渐立法强制要求使用儿童安全座椅,并建立了儿童安全座椅相关技术标准和认证制度。其中,国际上比较权威的标准和认证有欧盟的ECE R44/04、美国的FMVSS 49 CFR 571.213。
我国在2012年7月1日发布实施了儿童安全座椅强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(GB 27887-2011)。该标准等同采用目前最为严苛的欧盟ECE R44/04标准。对扣具、织带、锁止装置、调节器、抗腐蚀性、吸能性、材料阻燃性等方面均有严格的技术要求。标准中还设置了模拟汽车紧急刹车或撞车时的动态测试,在试验速度48~50km/h的条件下,考核假人的位移量、胸部加速度和儿童座椅有无破损。
2014年1月22日,国家质检总局和国家认监委联合发布了《机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证公告》。从2014年9月1日起实施儿童安全座椅产品的强制性认证,2015年9月1日开始,没有获得强制性产品认证(CCC认证)的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
截至今天,已经有22个品牌的77款产品通过了国家强制性认证(CCC认证),详见附件。
第三部分:如何选购安全座椅呢?
1、识别产品的认证标志。消费者在购买儿童座椅的时候首先要关注以下两个认证标志。在2015年9月1日前,我们要看座椅上是否具有ECE R44/04 或CCC标志,在2015年9月1日之后,消费者购买儿童座椅只需看是否具有CCC标志,即可保证所购买的座椅的安全性能。
2、关注儿童安全座椅的安装方式。目前儿童安全座椅有三种安装方式,分别为ISOFIX接口安装,LATCH接口安装,不带安装接口使用汽车上的安全带固定安装。对于ISOFIX接口安装和LATCH接口安装,消费者还需要特别注意小汽车上是否具有配套的安装接口。
3、关注儿童安全座椅上的年龄/体重标识。消费者可按下图选择适合自己小孩的年龄/体重组别的座椅。
4、充分利用感官辨识产品优劣。
用眼睛看:看形状、做工、材质、认证标签、警告标语等;
用鼻子闻:是否有难闻的刺鼻气味;
用手去摸:既要保证舒适,又不能太软,要保证座椅的保护支撑到位,必要时可让儿童试坐,还要注意座椅是否方便拆卸清洗;
用手去试:卡扣的质量非常重要,最好亲自插拔几次卡口,既要保证扣牢,又要方便解开。
第四部分:儿童安全座椅安装和使用指引
1、按说明书要求正确安装座椅。
对于ISOFIX接口的座椅,直接把ISOFIX接口对准汽车座椅上的接口,卡紧即可。有的ISOFIX座椅带有支撑腿的,还需要调节支撑腿。
对于LATCH接口的座椅,除了固定座椅上的2个接口之外,还需要使用上拉带固定在座椅靠背后面的一个固定点。
对于使用汽车上的安全带固定安装的,一定要严格按照说明书的说明进行安装。
完成上述安装后,要试一试安装是否牢固。
2、按儿童年龄确定前向安装还是后向安装。
通常9个月以下的儿童,必须使用有后向安装功能的座椅,儿童乘坐时背向汽车前行方向。9个月以上的可以前向乘坐。如果儿童座椅和汽车上的条件允许,9个月以上的儿童也尽量后向乘坐。因为,儿童生理特征是头大、颈细、身子小,撞击时颈部易受伤害。
3、儿童座椅在发生过意外之后不应该继续使用。
在车辆发生意外后,原有的儿童座椅的安全防护功能有可能已经受到了损坏,因此不应继续使用。在此也提醒广大消费者,儿童安全座椅不要买二手货。
第五部分:建立儿童安全座椅信息发布平台;让消费者对儿童安全座椅质量可感知、可监督
今后,深圳市消费者委员将持续关注儿童安全座椅的产品质量,并为消费者提供消费指引。我们将在以下几个方面开展工作:
一是建立儿童安全座椅产品质量信息发布平台。联合专业技术机构,建立儿童安全座椅产品质量评价和信息发布平台;引导儿童安全座椅制造商主动向消费者公布产品质量信息。
二是对市场上销售的儿童安全座椅产品开展比较试验。运用比较试验等监督手段,及时公布和更新产品质量及认证信息,让消费者对儿童安全座椅质量可感知,鼓励和引导消费者购买优质产品。
三是建立和完善消费者监督机制。如果消费者对平台产品质量提出疑议或投诉的,消委会将帮助消费者进行产品的质量评价。
已获证(CCC认证)产品目录(截止2014年12月29日)
品牌/制造商 |
获证型号 |
备注 |
德国Kiddy
|
kiddy Guardian Pro 2;
kiddy Guardianfix Pro 2;
kiddy Phoenixfix Pro 2;
kiddy Beetle
|
4 |
英国Britax Roemer(宝得适)
|
头等舱白金版; 新骑士;
超级百变王(辣椒红,闪电黑,机灵小斑马,快乐长颈鹿);
双面骑士 DUALFIX (型号 0+;1组)
|
4 |
德国Concord(康科德/谐和)
|
变形金刚 |
1 |
日本黎曼
|
LYE-511;
PAMIO UNO;
|
2 |
荷兰Nuna
|
CS-01-001CH;
CS-01-003CH
|
2 |
英国巧儿宜
|
C1126*; D1126*; C0911*; C1101*; I0911A*(C0911*,D0911*); I0911C*(C0911*,D0911C*); I1101A*(C1101*,D0911*); I1101C(C1101*,D0911C*); I1126A*(C0911*,D1126*); I1126B*(C1101*,D1126*);
D0911*; D0911C*; C0925*; C0902*; C1220*
|
15 |
|
CS901; CS601 |
2 |
麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司 |
V8C(1+2+3组); R6D(1+2组) ;
N106/V8B (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ组);
R3D (0+,1组);
葛莱菲克系列/G-FIX/86790 (0+,1组) ;
R6(Ⅰ+Ⅱ组);
R3,R4(0+;1组);
葛莱 威德系列/VICTO/SAVILE V2/86783/86784/86785/86786/86787;
CE045(0+1组)
|
9 |
福建麦凯婴童用品有限公司 |
S320; MK350; MK600; MK188 |
4 |
宁波环球娃娃婴童用品有限公司 |
1033; 1030; 1041; 1027 |
4 |
汕头市宏高汽车用品制造有限公司 |
KS-2180; KS-2180-2; KS-2096 |
3 |
常州市博聪儿童用品有限公司 |
E016 |
1 |
宁波贝安宝儿童用品有限公司 |
BAB001 |
1 |
台州市感恩汽车用品有限公司 |
GE-ZA; GE-A; GE-B; GE-E; GE-G |
5 |
江苏百佳斯特汽车制品有限公司 |
LB-393; LB-589; LB-526 |
3 |
珠海阳光儿童用品有限公司 |
SCB750; SCB750B; SCB750C |
3 |
杭州大器婴童用品有限公司 |
DQ8000 |
1 |
宁波康欣儿童用品有限公司 |
KX-18 |
1 |
中山市少侠王塑料制品有限公司 |
S100-1000.10; S100-1000.11; S100-1000.12; S100-1000.13; S100-1000.14; S100-1000.15; S100-1000.16; S100-1000.17; S100-1000.18 |
9 |
山东康泰实业有限公司 |
YLB-6168 |
1 |
台州市黄岩美都塑胶有限公司 |
BLS-001 |
1 |
台州市黄岩胜亮塑料厂 |
SL-AL |
1 |