日前，我局组织对深圳市生产销售的电动自行车产品开展了监督抽查。

　　本次抽查依据GB17761 -1999《电动自行车通用技术条件》等国家标准以及经备案现行有效的企业标准及产品明示质量指标和要求，对样品的最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度、整车质量（重量）、把立管静负荷、脚蹬间隙（地面距离、足趾间隙）、鞍座调节夹紧强度、绝缘性能、制动断电装置、欠压、过流保护功能等项目进行了检验。

　　共抽查了全市8家企业生产销售的11批次产品，检验合格10批次。其中，在生产领域抽查我市5家企业生产6批次样品，全部检验合格；在流通领域抽查了3家企业销售的5批次样品，检验合格4批次。不合格的1批次样品是在流通领域抽取的，不合格项目包括最高车速 、制动性能 、整车质量、把立管静负荷、欠压、过流保护功能等。具体情况如下：

　　一是最高车速项不合格。标准要求电动自行车最高速度不能超过20km/h，车速过快会影响制动距离，存在安全隐患，容易造成交通事故。造成此项不合格主要原因是企业为了迎合消费者的心理，忽视产品执行标准对最高车速的限制，一味地提高电动自行车的速度，导致车速超标。

　　二是整车重量项不合格。标准要求电动自行车整车重量不得大于40kg，重量过重，运动惯性就会加大，直接影响到制动效果，加大了行驶的安全隐患。造成此项不合格主要原因是电动自行车轻摩化所致，主要表现在为车头越来越大、装饰越来越花哨以及为了载人鞍座设计宽大。

　　三是制动性能项不合格。国家标准规定：电动自行车以最高车速电动骑行时，其路面干燥状态制动距离应不大于4m, 路面潮湿状态制动距离应不大于15m。制动距离过大, 车辆不能及时制动，会造成骑行者的危险。不合格原因是整车重量超重，速度超标，导致制动性能达不到标准要求。

　　四是欠压、过流保护功能项不合格。欠压、过流保护功能是为了防止蓄电池深放电而被损坏，以保护蓄电池的使用寿命。造成此项不合格主要原因是企业对产品技术参数把控不严及对标准理解掌握不够。该项目不合格表现形式主要是欠压、过流参数实测值不符合说明书明示的要求。

　　针对抽查中发现的主要质量问题，我局已按照产品质量法等相关法律法规的规定，对抽查中质量不合格的生产企业依法进行处理，并限期整改；情节严重的，依法予以查处。受检企业应立即停止生产不合格产品，并按照相关法律法规要求采取有效措施妥善处理已生产的产品。

　　2011年深圳市电动自行车产品质量监督抽查合格产品及企业名单

　　2011年深圳市电动自行车产品质量监督抽查不合格产品及企业名单